水性聚氨酯胶粘剂(简称水性PU胶)是指以水性聚氨酯为基料而制得的胶黏剂，是水性胶粘剂中的重要一类，以其优良的粘接性、突出的耐溶剂、耐酸碱、耐冲击、耐磨、耐高低温等特性，由于国家对环保要求严格，近年来得到了迅速发展。

A.大多数水性聚氨酯胶粘剂中不含-NCO基团，因而主要是靠分子内极性基团产生内聚力和黏附力进行固化。而溶剂型或无溶剂单组分及双组分聚氨酯胶粘剂可充分利用-NCO的反应、在粘接固化过程中增强粘接性能。水性聚氨酯中含有羧基、羟基等基团，适宜条件下可参与反应，使胶粘剂产生交联。

B.除了外加的高分子增稠剂外，影响水性聚氨酯黏度的重要因素还有离子电荷、核壳结构、乳液粒径等。聚合物分子上的离子及反离子（指溶液中的与聚氨酯主链、侧链中所含的离子基团极性相反的自由离子）越多，黏度越大而固体含量（浓度）、聚氨酯树脂的分子量、交联剂等因素对水性聚氨酯黏度的影响并不明显，这有利于聚氨酯的高分子量化，以提高胶粘剂的内聚强度。与之相比，溶剂型聚氨酯胶粘剂的黏度的主要影响因素有聚氨酯的分子量、支化度、胶的浓度等。相同的固体含量，水性胶粘剂的黏度较溶剂型胶粘剂小。

C.黏度是胶粘剂使用性能的一个重要参数。水性聚氨酯的黏度一般通过水溶性增稠剂及水来调整。而溶剂型胶粘剂可通过提高固含量、聚氨酯的分子量或选择适宜溶剂来调整。

D.由于水的挥发性比有机溶剂差，故水性聚氨酯胶粘剂干燥较慢，并且由于水的表面张力大，对表面疏水性基材的润湿能力差。若大部分水分还未从粘接层、涂层挥发到空气中，或者被多孔性基材吸收就加热干燥，则不易得到连续性的胶层。

E.水性聚氨酯胶粘剂可与多种水性树脂混合，以改进性能或降低成本。此时应注意离子型水性胶的离子性质和酸碱性，否则可能引起凝聚。因受到聚合物间的相容性或在某些溶剂中的溶解性的影响，溶剂型聚氨酯胶粘剂只能与为数有限的其他树脂胶粘剂共混。

F.水性聚氨酯胶粘剂气味小，操作方便，残胶易清理，而溶剂型聚氨酯胶粘剂使用中有时还需耗用大量溶剂，清理也不及水性胶方便。

水性聚氨酯胶粘剂脱胶问题解决方法：水性聚氨酯胶粘剂在汽车内饰的胶粘及植绒领域应用非常的广泛，例如汽车内饰手套箱、储物盒、中央扶手箱等。但是汽车内饰件中，PP材质的使用比较广泛，由于PP材料是非极性材质，表面难以粘接，常常出现PP底材与水性聚氨酯胶水之间粘接出现脱胶等问题。有效的解决方法通过对PP材质表面进行前处理，在底材与胶粘剂之间涂刷一层PP处理剂，增进粘接力，解决粘接不牢靠脱胶等问题。